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コクピットの上下関係が安全を左右する ― Trans-Cockpit Authority Gradient(TAG)

「Trans-Cockpit Authority Gradient(TCAG:コクピット内権威勾配)」とは?航空安全を左右する上下関係のバランスを解説。過去の事故例やCRM、ビジネスへの応用も紹介します。
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Air India 171便墜落事故:暫定報告が明らかにしたこと、そして残る謎

はじめに2025年6月12日、**Air India Flight 171(AI171便)**がインド・アーメダバードを離陸したわずか32秒後に墜落しました。搭乗者242名(乗客230名・乗員12名)のうち241名が死亡し、地上でも19名が...
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パイロットの飲酒問題とは?安全性と航空業界の取り組み

パイロットの飲酒問題が注目される理由近年「パイロットの飲酒」に関するニュースが国内外で取り上げられています。この問題は特に海外では大きな関心を集めています。出発直前のアルコール検査で陽性が判明し、フライトの欠航や大幅な遅延が発生するケースも...
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GPSに頼らずとも飛行を可能にしてくれる装備、IRS・INSとは

GPSに頼らず自己位置を把握できるINSとは。その仕組みと最新技術を解説。航空機や潜水艦、宇宙探査機で活躍するINSの活用事例や進化するナビゲーション技術の未来に迫ります。INSとIRSの違いについてもわかりやすく解説!!
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パイロットが機内アナウンスをする理由4選

飛行機に乗ったことはありますでしょうか?乗ったことのある方はその時にパイロットからアナウンスはあったかを思い出してみてください。意外とあったりなかったりではないでしょうか。ではなぜ機内アナウンスがあるときとないときがあるのでしょうか。今回はその理由を紹介していきます。
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機長と副操縦士の違いとは?

いきなりですが、機長と副操縦士の違いって何でしょう?実は明確に違いがあり、パイロットならいつか必ず必要になる知識です。おそらくスラスラっと答えられる方は既に機長の方かもうすぐ機長になる方くらいだと思います。今回は意外と知られていない明確な違いをまとめていきたいと思います。
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今さら聞けない高度の種類

パイロットは通常、機内の計器に指示される高度を見て飛行しています。ではこの高度はどうやって測っているかご存知でしょうか。ちなみにGPSやコンピューターで計測しているわけではありませんよ。今回はそんな日常の不思議について記事をまとめていこうと思います!読んでもらえると嬉しいです
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パイロットになるために勉強したこと(学生向け)

新年度も始まったということで、コロ助が学生の時に何を勉強していたかなどを参考程度に紹介していきたいと思います。あっという間に時間は過ぎ、本格的な訓練が始まってめちゃくちゃ苦労するという話は嫌になる程聞いていたので、時間のあるうちにできることは済ませておきましょう。
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What’s the difference of APV from Baro-VNAV?

Are you familiar with the terms APV and Baro-VNAV? Many of you may have heard of them, but not many of you can explain them well. Since APV and Baro-VNAV will become the mainstream approach method in the airline industry in the future, why don't you take this opportunity to learn more about them? We hope this article will be of some help.
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APV?Baro-VNAV?違いを整理しましょう

APVとBaro-VNAVという言葉はご存知でしょうか。知ってはいてもしっかりと説明できるという方は多くはないと思います。これからの航空業界では主流になっていく進入方式ですので是非この機会に整理してみてはいかがでしょう。この記事がさんこうになれば幸いです。