航空 機長と副操縦士の違いとは？
いきなりですが、機長と副操縦士の違いって何でしょう？実は明確に違いがあり、パイロットならいつか必ず必要になる知識です。おそらくスラスラっと答えられる方は既に機長の方かもうすぐ機長になる方くらいだと思います。今回は意外と知られていない明確な違いをまとめていきたいと思います。
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航空 今さら聞けない高度の種類
パイロットは通常、機内の計器に指示される高度を見て飛行しています。ではこの高度はどうやって測っているかご存知でしょうか。ちなみにGPSやコンピューターで計測しているわけではありませんよ。今回はそんな日常の不思議について記事をまとめていこうと思います！読んでもらえると嬉しいです
航空 パイロットになるために勉強したこと(学生向け)
新年度も始まったということで、コロ助が学生の時に何を勉強していたかなどを参考程度に紹介していきたいと思います。あっという間に時間は過ぎ、本格的な訓練が始まってめちゃくちゃ苦労するという話は嫌になる程聞いていたので、時間のあるうちにできることは済ませておきましょう。
航空 What’s the difference of APV from Baro-VNAV?
Are you familiar with the terms APV and Baro-VNAV? Many of you may have heard of them, but not many of you can explain them well. Since APV and Baro-VNAV will become the mainstream approach method in the airline industry in the future, why don't you take this opportunity to learn more about them? We hope this article will be of some help.
航空 APV？Baro-VNAV？違いを整理しましょう
APVとBaro-VNAVという言葉はご存知でしょうか。知ってはいてもしっかりと説明できるという方は多くはないと思います。これからの航空業界では主流になっていく進入方式ですので是非この機会に整理してみてはいかがでしょう。この記事がさんこうになれば幸いです。
航空 Operation of Runway Status Indicator Lights (RWSL)
滑走路状態表示灯や滑走路状態表示灯システムという言葉を聞いたことはありますか？最近は国内の空港にも導入が進んできており、コロ助が行く空港でも見かけるようになってきました。しかし実際にどんなものなのか、何のためのものなのかまで説明できる人は多くないと思います。
航空 JAL516便、羽田空港での航空事故について
新年早々、羽田空港で飛行機同士が衝突するというかなり大きな航空事故が発生しました。時間経過とともに色々と情報が出てきましたので、なるべくわかりやすく解説していきたいと思います。またパイロット視点からの考察も含め、今回の事故についてまとめていきたいと思います。
航空 航空身体検査前に絶対やってはいけない３つのこととやった方がいいこと
航空身体検査といえば、パイロットならば誰しもが受けなければならない、定期審査と並ぶ年に１回の試練ですね。日本の航空身体検査は海外と比較すると厳しく、血液検査等で異常値が出ると再検査または大臣判定などの大事に繋がります。しっかりとした知識をつけておいて損はありません。
航空 飛行機は雷に当たっても大丈夫！？
飛行機は雷に打たれても大丈夫？飛行機は、雲や雨の中に飛んでいるときに、雷に打たれることがあります。雷は、約10億ボルトもの電圧を持つため、飛行機が被雷すると、墜落や乗客の死亡など、大きな事故につながるのではないかと心配する人も多いのではないでしょうか。
航空 ベストな判断を下すために、パイロットとしてたった１つ大事なこと
今まで先輩や上司と意見が対立した経験がある方は少なくないはずです。コクピットでは基本的に上の立場と下の立場の人間が１人ずついて、常に決断の連続です。そんな中で最悪の結果を招かないためには、２人の意見を出し合い、話し合い、決断する必要があります。今回は１つ