航空 ベストな判断を下すために、パイロットとしてたった１つ大事なこと
今まで先輩や上司と意見が対立した経験がある方は少なくないはずです。コクピットでは基本的に上の立場と下の立場の人間が１人ずついて、常に決断の連続です。そんな中で最悪の結果を招かないためには、２人の意見を出し合い、話し合い、決断する必要があります。今回は１つ
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航空 滑走路状態表示灯(RWSL)の運用について
滑走路状態表示灯や滑走路状態表示灯システムという言葉を聞いたことはありますか？最近は国内の空港にも導入が進んできており、コロ助が行く空港でも見かけるようになってきました。しかし実際にどんなものなのか、何のためのものなのかまで説明できる人は多くないと思います。
航空 これからの厳しい残暑対策におすすめの２つのモノ
この夏は非常に暑かったですが、航空業界は非常に活発で本当に忙しかったです。そんな中夏バテ寸前になりながらも、しっかりと体調不良も起こさずに乗り越えるために使用していたものが２つあります。今回はその２つの優れものを紹介していこうと思いますので是非見てください。
航空 Three reasons why flying an airplane is so difficult.
Flying an airplane is difficult. I think there are few people who can explain what is difficult about flying an airplane. This is
航空 Airports in Japan (3) (Runway Gradient)
Today's topic is runway inclination (slope)! Did you know that runways are inclined? In fact, due to the geographical features
航空 飛行機の操縦が難しい３つの理由
飛行機の操縦は難しいです。と言われても飛行機の操縦の何が、どこが難しいのかを説明している方は少ないと思います。なぜかというと難しいという感覚を言語化することは意識的に行わないと困難だからです。そこで今回はコロ助が考える飛行機の操縦が難しい理由をまとめます。
航空 日本の空港あれこれ③（滑走路勾配編）
今日のテーマは滑走路の傾き（勾配）です！そもそも滑走路に傾きがあることはご存知でしたでしょうか。実際は日本という地形上平坦である滑走路のほうが少なくなっています。皆さんが思っている以上に滑走路は坂になってますので知っているとフライトが楽しくなるかも！
English Japanese airports this and that (Fire Fighting and Rescue System RFFS)
A RFFS is an airport security system that monitors flight movements. This time, an in-depth investigation is being conducted at a
航空 Why are stationary airplanes noisy?
If you have ever seen an airplane up close or appeared from a bus, you would know that it was quite loud, wasn't it? In this artic
航空 止まっている飛行機がうるさい理由
飛行機を近くで見たことがある人や、バスから登場したことがある人はわかると思うのですがかなり大きい音がしてなかったでしょうか。今回はその理由を解説していこうと思います。旅客機には大きいエンジンが２つあることはご存知だと思いますが、実はもう一つ欠かせないものがあり