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What’s the difference of APV with Baro-VNAV?

Are you familiar with the terms APV and Baro-VNAV? Many of you may have heard of them, but not many of you can explain them well. Since APV and Baro-VNAV will become the mainstream approach method in the airline industry in the future, why don't you take this opportunity to learn more about them? We hope this article will be of some help.
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APV?Baro-VNAV?違いを整理しましょう

APVとBaro-VNAVという言葉はご存知でしょうか。知ってはいてもしっかりと説明できるという方は多くはないと思います。これからの航空業界では主流になっていく進入方式ですので是非この機会に整理してみてはいかがでしょう。この記事がさんこうになれば幸いです。
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Operation of Runway Status Indicator Lights (RWSL)

滑走路状態表示灯や滑走路状態表示灯システムという言葉を聞いたことはありますか?最近は国内の空港にも導入が進んできており、コロ助が行く空港でも見かけるようになってきました。しかし実際にどんなものなのか、何のためのものなのかまで説明できる人は多くないと思います。
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JAL516便、羽田空港での航空事故について

新年早々、羽田空港で飛行機同士が衝突するというかなり大きな航空事故が発生しました。時間経過とともに色々と情報が出てきましたので、なるべくわかりやすく解説していきたいと思います。またパイロット視点からの考察も含め、今回の事故についてまとめていきたいと思います。
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航空身体検査前に絶対やってはいけない3つのこととやった方がいいこと

航空身体検査といえば、パイロットならば誰しもが受けなければならない、定期審査と並ぶ年に1回の試練ですね。日本の航空身体検査は海外と比較すると厳しく、血液検査等で異常値が出ると再検査または大臣判定などの大事に繋がります。しっかりとした知識をつけておいて損はありません。
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飛行機は雷に当たっても大丈夫!?

飛行機は雷に打たれても大丈夫? 飛行機は、雲や雨の中に飛んでいるときに、雷に打たれることがあります。雷は、約10億ボルトもの電圧を持つため、飛行機が被雷すると、墜落や乗客の死亡など、大きな事故につながるのではないかと心配する人も多いのではないでしょうか。
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ベストな判断を下すために、パイロットとしてたった1つ大事なこと

今まで先輩や上司と意見が対立した経験がある方は少なくないはずです。コクピットでは基本的に上の立場と下の立場の人間が1人ずついて、常に決断の連続です。そんな中で最悪の結果を招かないためには、2人の意見を出し合い、話し合い、決断する必要があります。今回は1つ
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滑走路状態表示灯(RWSL)の運用について

滑走路状態表示灯や滑走路状態表示灯システムという言葉を聞いたことはありますか?最近は国内の空港にも導入が進んできており、コロ助が行く空港でも見かけるようになってきました。しかし実際にどんなものなのか、何のためのものなのかまで説明できる人は多くないと思います。
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これからの厳しい残暑対策におすすめの2つのモノ

この夏は非常に暑かったですが、航空業界は非常に活発で本当に忙しかったです。そんな中夏バテ寸前になりながらも、しっかりと体調不良も起こさずに乗り越えるために使用していたものが2つあります。今回はその2つの優れものを紹介していこうと思いますので是非見てください。
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Three reasons why flying an airplane is so difficult.

Flying an airplane is difficult. I think there are few people who can explain what is difficult about flying an airplane. This is