こんにちは、フライトが多く勉強の時間が減っていることに焦りを覚えているコロ助です。
ということで今回は久しぶりに航空関係の記事を書いていこうと思います。
いきなりですが「滑走路状態表示灯」について説明できますでしょうか。
最近は導入されている空港が増えてきたのここでちょっと勉強してみましょう。
滑走路状態表示灯とは？
滑走路状態表示灯（Runway Status Lights：RWSL）とは、滑走路を占有（使用）している航空機または車両に対して、他の離陸しようとする航空機もしくは滑走路を横断しようとする航空機または車両に対して警告する灯火です。
仕組みとしては滑走路状態表示灯は、滑走路の端部や滑走路を横断する誘導路の交差点に設置されます。滑走路を占有している航空機または車両の位置を検知して、自動で点灯または消灯します。
滑走路状態表示灯の目的
滑走路状態表示灯の目的は、滑走路での航空機や車両の誤進入や誤出発を防止することです。
滑走路は航空機が離着陸するために最も重要な施設ですが、滑走路を横断する航空機や車両が誤って滑走路に進入してしまった場合、離着陸中の航空機と衝突する危険があります。
また、離陸しようとしている航空機が誤って滑走路を横断している航空機や車両と衝突する危険もあります。
滑走路状態表示灯の適用空港
国内での適用空港は合計５つあります。(AIPより)
１．新千歳空港
２．東京国際空港
３．大阪空港
４．福岡空港
５．那覇空港
この５つの空港の共通点を見つけられた人はもう立派なパイロットです(笑)
滑走路状態表示灯の構成
滑走路状態表示灯には、以下の3種類があります。
- 滑走路進入防止灯（REL：Runway Entrance Light）：滑走路に進入しようとする航空機に対して警告する赤い灯火です。
- 離陸待機灯（THL:Takeoff Hold Light）：離陸しようとする航空機に対して警告する赤い灯火です。
- 可変表示型誘導案内灯（VMS：Variable Message Signs）:東京国際空港ではRELの代わりにVMSが使われています。
滑走路状態表示灯に関してのATC Phrase
RWSLは管制官が操作しているわけではなく、センサーが検知しているだけなので管制官の指示と齟齬が生じる場合があります。
例えば管制官は”Cleared for Takeoff”と言っているが、THLが点灯しているといった状況です。
このときPilotはなんと言えばいいか
”Verify THL Illuminated”
です。
滑走路状態表示灯のまとめ
いかがでしたでしょうか。
今回THL等の画像が用意できなかったので、気になる方はこちらのサイトで確認してみてくださいね。
この灯火がない空港ではどのように誤進入、事故を防げるのか考えることも非常に大事だと思うので自分が乗る飛行機の装備をフル活用して考えてみてくださいね。
他にも航空関係の記事を書いているので気になったものがあれば読んでみてくださいね。
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